Die Deutschland ist das Flaggschiff der norddeutschen Traditionsreederei Peter Deilmann, die1972 in Neustadt an der Ostsee gegründet wurde. Die Deutschland fährt als einziges Kreuzfahrtschiff unter deutscher Flagge. Mit ca. 500 Passagieren gilt sie im Kreuzfahrtmarkt als „klein – fein – luxuriös“. Sie bietet exquisiten Service auf Fünf-Sterne-Superior Niveau und zieht mit ihrer klassischen Seefahrts-Tradition im Stile der großen Oceanliner eine Reihe von prominenten Gästen an: Vicky Leandros, Max Raabe und Ulrich Tukur kommen an Bord. Die Reederei versteht ihr Schiff als Treffpunkt für interessante und interessierte Menschen, die Freude am Entdecken der Schönheiten unserer Erde haben. Bekannt ist die Deutschland zudem als Drehort der TV-Erfolgsserie „Traumschiff“, die seit 30 Jahren von Wolfgang Rademann produziert wird.

Jahr für Jahr ist für Millionen Fernsehzuschauer das „Traumschiff“ an Weihnachten und Neujahr nicht mehr wegzudenken. All jenen, die das „schwimmende Grand Hotel“ zu den Festtagen live erleben wollen, bietet die Reederei Peter Deilmann auch in diesem Jahr wieder hochkarätige Stargäste und ein unvergessliches Festprogramm auf der Deutschland: „Fern vom deutschen Winter“, so Deilmann Geschäftsführer Konstantin Bissias, „kreuzt unser „Traumschiff’ unter südamerikanischer Sonne zwischen Rio de Janeiro, Rio Grande, Montevideo und Buenos Aires.“ Mit dabei Heiner Lauterbach, einer der beliebtesten deutschen Schauspieler; Michael Holm, deutscher Schlagersänger, Musiker, Songwriter und Musikproduzent; die klassischen Sänger Christie Herkommer (Sopran) und Dr. Heinrich Boehncke (Tenor); sowie weitere Überraschungsgäste.

Heiner Lauterbach, mehrfacher Preisträger (Deutscher Filmpreis, Bambi, Goldene Feder unter anderen), wird Einblicke in seine erfüllte Film- und Fernsehkarriere geben, über Dreharbeiten mit Kollegen wie Uwe Ochsenknecht, Götz George und Mario Adorf plaudern und Lesungen veranstalten. Michael Holm, mit über 40 veröffentlichten Alben seit 1974 einer der erfolgreichsten deutschen Interpreten, erzählt aus seiner Karriere als Sänger, Komponist und Produzent und wird im Rahmen einer Gala im Kaisersaal Erfolgstitel wie „Mendocino“ und ‚Tränen lügen nicht“ interpretieren.

Natürlich kommt auch die besondere weihnachtliche Stimmung nicht zu kurz: Zum Beispiel werden die Decks des „Traumschiffes“ mit weihnachtlicher Dekoration liebevoll geschmückt. Hinzu kommen dem Anlass entsprechende Festmenüs und weihnachtliche Klänge verschiedener Art.

Die große Weihnachts- und Silvester-Kreuzfahrt der Deutschland führt vom 18. 12. 11 bis zum 5. 1. 12 entlang der Ostküste Südamerikas mit vielen Höhepunkten und kleinen, malerischen Häfen abseits der üblichen Kreuzfahrtrouten von Rio de Janeiro nach Búzios, Parati, Ilhabela Island, Santos, Itajaí, Mar del Plata, Punta del Esta, Montevideo und Rosario zum Ziel in Buenos Aires. Die 19tägige Reise ist pro Person zu buchen ab 6.795 Euro inklusive Vollpension und Hin-/Rückflug Deutschland.

Die Deutschland ist das Flaggschiff der norddeutschen Traditionsreederei Peter Deilmann, die1972 in Neustadt an der Ostsee gegründet wurde. Die Deutschland fährt als einziges Kreuzfahrtschiff unter deutscher Flagge. Mit ca. 500 Passagieren gilt sie im Kreuzfahrtmarkt als „klein – fein – luxuriös“. Sie bietet exquisiten Service auf Fünf-Sterne-Superior Niveau und zieht mit ihrer klassischen Seefahrts-Tradition im Stile der großen Oceanliner eine Reihe von prominenten Gästen an: Vicky Leandros, Max Raabe und Ulrich Tukur kommen an Bord. Die Reederei versteht ihr Schiff als Treffpunkt für interessante und interessierte Menschen, die Freude am Entdecken der Schönheiten unserer Erde haben. Bekannt ist die Deutschland zudem als Drehort der TV-Erfolgsserie „Traumschiff“, die seit 30 Jahren von Wolfgang Rademann produziert wird. Gegründet vom Familienunternehmer Peter Deilmann, gehört die Reederei seit Sommer 2010 der Münchener Aurelius-Gruppe, die sich als langfristige Eignerin des deutschen Traditionsschiffes engagiert hat.

Alle Informationen über das Winter-Programm 2011/12 „Faszination Südamerika“

der Deutschland bei ausgesuchten Reisebüro-Partnern oder bei der

Reederei Peter Deilmann

Telefon 04561/396-100

info@deilmann.de

www.deilmann.de

Alle Fotos: Reederei Peter Deilmann GmbH

Sea Cloud Cruises, der Hamburger Spezialist für hochwertige Yachtreisen, hat zwei sehr exklusive Angebote für Gäste ausgearbeitet, die Wert auf größtmöglichen Komfort legen. Zwei Reiserouten mit der Sea Cloud ab/bis Antigua (20.-30.1.2012 und 27.1.-6.2.2012) und mit der Sea Cloud II ab/bis Puerto Caldera (27.1.-6.2.2012 und 21.-31.1.2012) verbindet das Unternehmen mit First Class Flügen der Lufthansa nach New York, zwei Übernachtungen im 5-Sterne-Hotel Ritz Carlton und Privattransfers von und zum Flughafen.

Gäste, die sich für die Reise mit der Sea Cloud entscheiden, werden während der Segelreise zu den kleinen Antillen in einer der Originalkabinen wohnen und auf dem nostalgischen Windjammer eine perfekte Auszeit vom deutschen Winter erleben. Reisepreis pro Person ab/bis Deutschland: 14.995 Euro in einer Originalkabine in der Kategorie B oder C, 20.995 Euro in einer Originalkabine in der Kategorie B oder C bei Einzelbelegung.

Wer das Segelerlebnis in Verbindung mit dem Abenteuer sucht, findet auf den beiden Reisen mit der Sea Cloud II zu den schönsten Nationalparks von Costa Rica seine Traumreise. Reisepreis pro Person ab/bis Deutschland: 13.995 Euro in einer Junior Suite in der Kategorie B, 19.995 Euro in einer Juniorsuite in der Kategorie B bei Einzelbelegung.

Neben den First Class Flügen nach New York, den beiden Übernachtungen im Ritz Carlton mit Frühstück und allen Transfers im Privatwagen sind die Landausflüge, sämtliche Mahlzeiten an Bord, alle Softgetränke sowie Qualitätsweine oder Bier zum Mittag- und Abendessen im Preis bereits enthalten.

Seit 1979 ist Sea Cloud Cruises eine der ersten Adressen in der Welt der Kreuzfahrten. Die Schiffe werden seit Jahren vom Berlitz Cruise Guide mit fünf Sternen ausgezeichnet, zuletzt im September 2010. Die 80 Jahre alte Viermastbark Sea Cloud ist mit ihrem hohen Qualitätsanspruch Vorbild der weiteren Passagierschiffe, die zur Reederei gehören.

Die luxuriöse Dreimastbark Sea Cloud II erfüllt seit Jahren exklusive Reiseträume. Vorbild für ihren Bau war die legendäre Sea Cloud, die 1931 als Privatyacht amerikanischer Multimillionäre in einer Kieler Werft erbaut wurde. Wie das legendäre Original ist auch die Sea Cloud II im Stil der 30er Jahre gestaltet und bietet den Gästen an Bord nostalgisches Flair, stilvolle Eleganz und niveauvollen Fünf-Sterne-Service. Und wie ihre große Schwester wird auch die Sea Cloud II traditionell von Hand gesegelt.

Daten und Fakten für Segel-Fans: Die “Sea Cloud II” ist 117 Meter lang und 16 Meter breit. Der Großmast ist, vom Deck aus gemessen, fast 60 Meter hoch. An den drei Masten befinden sich 24 Segel mit einer Gesamtfläche von 2.800 Quadratmetern. In 47 Kabinen finden maximal 94 Passagiere Platz. Für das Wohl der Gäste sorgen etwa 60 Besatzungsmitglieder.

Informationen und Buchung im Reisebüro und bei
Sea Cloud Cruises GmbH
Tel. 040/30959250
www.seacloud.com

Unsere Buchempfehlung aus dem maritimen Antiquariat:

Schiffe und Meer. Chronik der Seefahrt [Ant.S005]. Dieses Werk ist eine einzigartige Chronik der See- und Schifffahrt von den Anfängen bis in unsere Zeit mit mehr als 600 zum Teil farbigen Abbildungen. Vorgestellt werden Handelsschiffe aus früheren Jahrhunderten, moderne Schiffe mit nuklearem Antrieb, das Wikingerschiff von Godstadt sowie Kriegsschiffe aus beiden Weltkriegen, berühmte Kapitäne, Entdecker und Piraten.
http://www.mediamaritim.de/shop/product_info.php/products_id/Schiffe_und_Meer_Chronik_der_Seefahrt_82

Abenteuer der Segelschiffahrt [Ant.PS022]. Die Zeit der großen Segelschiffe ist endgültig vorbei – mit diesem Buch wird der vergangenen Epoche auf See ein Denkmal gesetzt. Donald Macintyre hat den Versuch unternommen, das Segelschiffserlebnis aus vier Jahrhunderten in einem Werk zu vereinen.
www.mediamaritim.de/shop/product_info.php/products_id/Abenteuer_der_Segelschiffahrt_150

Segelschiffe. Sechs Jahrtausende Technik und Abenteuer [Ant.149]. Eine Darstellung der Segelschiffahrtsgeschichte von den Anfängen, als der Mensch aufs Segel kam bis zum Abgesang der Segelschiffahrt, um die dann der Hauch der Nostalgie wehte.
www.mediamaritim.de/shop/product_info.php/products_id/Segelschiffe_Sechs_Jahrtausende_Technik_und_Abenteuer_217

YACHT 1908: Abenteuerlicher Blick in die Geschichte [Ant.KB215-13]. Die gute alte Zeit…. Die Ochsen hatten zwar keine größeren Köpfe, dafür ging alles noch etwas gemütlicher zu. Auch auf dem Wasser. Aber Boote und Yachten spielten auch damals für viele Menschen eine wichtige Rolle im Leben. Immerhin erschien die erste Ausgabe der Zeitschrift YACHT bereits am 15. Juli 1904.
www.mediamaritim.de/shop/product_info.php/products_id/YACHT_1908_Abenteuerlicher_Blick_in_die_Geschichte_322

Mit 92,92 Metern führt sie die aktuelle Liste der 200 größten Segelyachten der Welt an: Die EOS. Der Dreimaster wurde 2006 unter strengster Geheimhaltung auf der Lürssen-Werft in Bremen gebaut und gehört dem US-Medien-Mogul Barry Diller. Das Hamburger Magazin BOOTE EXCLUSIV porträtiert in seiner aktuellen Ausgabe die elegantesten und opulentesten, vor allem aber größten Segelyachten der Welt. Um in dem Top 200-Ranking 2011 aufgeführt zu werden, ist eine Mindestgröße von 38 Metern Pflicht.

Das letzte Ranking der größten Segelyachten der Welt liegt vier Jahre zurück. „Mit 45 Neueinträgen, davon vier in den Top Ten, ist diese Liste eine der spannendsten, die wir je veröffentlicht haben“, sagt BOOTE EXCLUSIV-Chefredakteur Marcus Krall. Auf Platz eins mit 92,92 Metern Länge landete – wie bereits 2007 – der auf der Bremer Lürssen Werft gebaute Dreimaster EOS. Auf Platz zwei folgt die 2004 bei Royal Huismann (NL) auf Kiel gelegte ATHENA mit 90 Metern Länge. Auf Rang drei rangiert die MALTESE FALCON (88 Meter) von der italienischen Werft Perini Navi. Mit 42 vertretenen Einheiten ist die italienische Werft Perini-Navi der unangefochtene Top-Player im Markt der Supersegler, dicht gefolgt von Vitters/NL (15 Yachten), Royal Huisman/NL (14) und Alloy Yachts/NZ (13). „Auch wenn viele Segler zu den Perini-Navi-Yachten eine geteilte Meinung haben, ziehe ich meinen Hut vor dieser Werft. Wer 20 Prozent der größten Segelyachten der Welt liefert, macht vieles, wenn nicht alles, richtig“, urteilt Marcus Krall.

Die Göttinnen des Segelsports werden in der neuesten Ausgabe von BOOTE EXCLUSIV ausführlich porträtiert mit Angaben zu Rumpflänge, Baujahr, Werft, Konstrukteur/Designer, Motorenhersteller, Leistung und Tuchgröße. Und diese variiert gewaltig. Bringt es die EOS auf 2.500 Quadratmeter Segel in den Wind, übertrumpft ein Neueinsteiger die EOS deutlich. Die 67,20 Meter lange Alloy-Ketch „Vertigo“ (Platz 7) trägt an ihren beiden Kohlefasermasten unglaubliche 5.037 Quadratmeter Tuch.

„In der Welt der großen Segelyachten hat sich in den letzten drei Jahren viel getan. Reichten 2007 noch 36 Meter für einen Platz unter den Top 200, müssen es in diesem Jahr zwei Meter mehr sein – exakt 38,16 Meter“, bilanziert Chefredakteur Marcus Krall. „Gleichzeitig“, so Krall weiter, „hat dieser Wert eine eher geringe Halbwertzeit. Weltweit freuen sich die Werften über gut gefüllte Auftragsbücher. Deutsche Eigner sind in der aktuellen Liste schon ordentlich vertreten. Ganz sicher ist aber: Beim nächsten Ranking der Top 200 werden es weitaus mehr sein“, prognostiziert der Megayacht-Experte.

Die komplette Auflistung der größten Segelyachten der Welt zeigt die aktuelle Ausgabe des Magazins BOOTE EXCLUSIV. Das Heft gibt’s ab dem 7. September für 8 Euro im Handel.

Auf dieser alljährlichen Messe vom 21. bis zum 24. September rückt Monaco wieder in den Mittelpunkt von Luxuswerften und ihrer Kundschaft, dann verwandelt sich das Becken am Quai Albert in den teuersten Hafen der Welt, in dem Werften, Makler, Entwickler, Gerätehersteller, und alle Anbieter von Luxusgüter vertreten sein werden.

Die Aussteller sind nach strengen Kriterien ausgewählten und zuverlässige Referenzen aus der Welt der Luxusyachten sind die wichtigsten Auswahlkriterien. So werden auf der 21. Monaco Yacht Show die 100 edelsten und exklusivsten Superyachten zwischen 25 und 90 Metern präsentiert sowie 40 Weltpremieren. 500 Aussteller zeigen auf 9.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche zwischen dem Palastfelsen und Monte Carlo ihre Produkte und Dienstleistungen.

Besondere Aufmerksamkeit werden sicherlich wieder die so genannten Mega-Yachten mit einer Länge von mindestens 60 Metern und wenigstens drei Decks mit Whirlpool, Fitnessraum, Kino, eigener Crew und Helikopter-Landeplatz genießen, zu denen aber nur ausgewählte Gäste Zutritt haben werden.

Karten für die hochkarätige Veranstaltung sind ab 65 Euro erhältlich. Darüber hinaus ist das Magazin zur 21. Monaco Yacht Show erschienen und auf Anfrage unter www.monacoyachtshow.com kostenlos erhältlich. Neben der ausführlichen Vorstellung vieler Luxus-Yachten beinhaltet die Broschüre ein Aussteller-Verzeichnis und gibt viele Tipps rund um die Show und den Aufenthalt im Fürstentum.

Mehr Informationen unter
www.monacoyachtshow.com

In der Klasse der Superyachteigner, in der nicht nur die Größe allein, sondern auch die Leistung des teuren Spielzeugs zählt, soll demnächst ein neues Spitzenschiff gebaut werden.

Bisher war die „Overmarine Mangusta 165“ des Medienmoguls James Packer die schnellste Superyacht der Welt. Das etwa 50 Meter lange Schiff soll etwa 36 Millionen Euro gekostet haben und erreicht mit 33 Knoten eine beachtliche Geschwindigkeit für eine Yacht dieser Größenordnung.

Jetzt wollen die italienischen Yachtbauer von AB Yachts diese Eckdaten noch einmal, deutlich toppen. Mit einem Schiff, das den Arbeitstitel AB166 trägt, wollen die Italiener eine Superyacht bauen, die nicht nur wesentlich schneller ist, sondern auch deutlich weniger kosten soll. Die AB166 soll laut Werftangaben 48 Knoten Höchstgeschwindigkeit laufen, zugleich aber „nur“ 29 Millionen Euro kosten. Das Projekt soll schon im Jahr 2012 bis 2013 in die Tat umgesetzt werden.

Ihre beeindruckende Spitzenleistung soll die AB166 mit drei Maschinen erreichen, die je 4.600 Pferdestärken leisten können. Diese insgesamt 13.800 PS sollen die Superyacht im Normalfall noch auf eine Reisegeschwindigkeit von 44 Knoten beschleunigen. Die aus Aluminium konstruierte AB166 soll luxuriösen Platz für zwölf Gäste bieten, um deren Wohlbefinden neun Crewmitglieder verantwortlich sein sollen. Um dem Schiff auch im Stillstand das entsprechend noble Flair zu geben, sind mehrere ausklappbare Balkone, ein großer Poolbereich auf dem Vorschiff sowie eine seitliche Garage für Wassersport-Spielereien geplant.

Weitere Informationen www.abyachts.com

In den vergangenen sechs Monaten wurde die mittlerweile 80jährige Windjammer-Legende Sea Cloud in der Bremerhavener MWB-Werft an die seit Oktober 2010 geltenden internationalen Sicherheitsvorschriften (SOLAS= Safety of life at sea) für Passagierschiffe angepasst. Ziel der Grundsanierung war es, trotz der umfangreichen Arbeiten den originalen Charakter der Viermastbark zu erhalten.

In frischem Glanz zeigt sich die Viermastbark nun zum ersten Mal seit 33 Jahren wieder in Hamburg an der Überseebrücke und nimmt an der Ein- und Auslaufparade des Hafengeburtstag Hamburg (6.-8. Mai 2011) teil.

Die Sea Cloud ist zwar eine Stahlyacht, allerdings besteht der Inneneinbau zu einem Großteil aus Holz, das einer Spezialbehandlung unterzogen wurde: Die Original-Holzpaneele wurden abgebaut, beschichtet und mit einer Brandschutz-Isolierung unterfüttert. Die ehemaligen Holztreppen im Originalbereich wurden durch Metalltreppen ersetzt. Der Bodenunterbau im Bereich der Originalkabinen wurde durch Brandschutzböden erneuert.

Außerdem wurden zusätzliche lokale Feuermelder und Sprinkler eingebaut. Durch den Einbau eines Brandschotts in der Schiffsmitte wurden zwei voneinander isolierte Bereiche geschaffen.

Das Besatzungsdeck wurde komplett entkernt und gemäß SOLAS-Vorschriften neu aufgebaut. Die Fluchtwege und die Anordnung der Lagerräume wurden neu gestaltet. Die Versorgungs- und Entsorgungsleitungen sowie die Elektrik wurden erneuert und der gesamte Crew-Bereich an eine neue Klimaanlage angebunden.

Alle Bereiche des Schiffes wurden mit Ultraschall auf ihre Materialdicke gemessen und wo erforderlich erneuert. Die Plattenstärken entsprechen noch heutigen Neubauvorschriften, was auf den hohen Baustandard und die Solidität des Schiffes hinweist.

Zwei neue, leistungsstarke Hilfsdiesel für die Stromerzeugung wurden eingebaut. Sie haben einen geringeren Treibstoffverbrauch mit niedrigeren Emissionswerten. Die Hauptmotoren wurden gründlich überholt, die Abgasleitungen neu isoliert. Das Brückenhaus wurde erweitert, die Radar- und Navigationsgeräte wurden erneuert.

Klüverbaum, Vormast, Hauptmast, Teile des Kreuzmasts und die Mittelstücke von mehreren Stahlrahen wurden erneuert, die Takelage generalüberholt. Das Teakdeck, die Teakbänke und Handläufe wurden abgeschliffen und neu versiegelt.

Die Kabinen 30-37 (Lidodeck) und 14-17 (Promenadendeck) haben neue Bäder erhalten. In diesen Kabinen sowie in den beiden Kabinen 9 und 10 (Hauptdeck) wurden die Teppiche, Polster und Stoffe in einem neuen Farbkonzept ausgetauscht. In allen Originalkabinen wurden die Antiquitäten fachgerecht restauriert.

Nach Abschluss der Feierlichkeiten läuft die Sea Cloud am 9. Mai zu einer Schnupperreise nach Sylt aus. Am 13. Mai zieht sie noch einmal in den Hamburger Hafen ein. Dann reist die Windjammer-Lady über Sylt nach Bremerhaven, wo sie sich am 16. Mai am Kreuzfahrtterminal zeigt. Weiter geht es nach Südengland ins westliche Mittelmeer und in die Adria; im Herbst zum Segeln nach Griechenland und Zypern.

Den Winter wird die Sea Cloud in den kleinen Antillen & Grenadinen verbringen: Reisende können zwischen 7- bis 11-tägigen Angeboten wählen; sie haben z.B. die Möglichkeit, Weihnachten und Silvester zwischen weißen Sandstränden, saftig grünen Palmen, bunten Strand-Bars und dem leuchtend blauen Meer zu verbringen.

Sea Cloud II: Auf zu neuen Ufern heißt es für die Sea Cloud II, die im Januar 2012 erstmals den Panamakanal passieren und Costa Rica besuchen wird. Außerdem reist sie wieder nach Kuba –ein Klassiker und immer wieder mitreißend mit seiner Musik und Kultur.

Seit 1979 ist Sea Cloud Cruises eine der ersten Adressen in der Welt der Kreuzfahrten. Die Schiffe werden seit Jahren vom Berlitz Cruise Guide mit fünf Sternen ausgezeichnet, zuletzt im September 2010. Die 80 Jahre alte Viermastbark Sea Cloud ist mit ihrem hohen Qualitätsanspruch Vorbild der weiteren Passagierschiffe, die zur Reederei gehören. Die Gäste können an Bord von zwei imposanten Windjammern und einer exklusiven Flussyacht die schönsten Ziele Europas, die kleinen Antillen und Mittelamerika ansteuern.

Informationen und Buchung im Reisebüro und bei
Sea Cloud Cruises GmbH
Tel. 040/30959250
www.seacloud.com