Die Besten der AC-Regattaszene kommen vom 10. bis 18. September im Rahmen der America’s Cup World Series nach Plymouth. Einige Teams haben das Training vor Ort bereits begonnen. In vielen der Segelteams sind auch britische Segler, für die der Auftritt in Großbritannien ein willkommenes Heimspiel ist. „Es wird sicherlich großartig sein, in ‚heimischen’ Gewässern zu segeln und die Unterstützung von Familie und Freuden zu genießen. Der Austragungsort ist zudem ein natürliches Segelstadion, das Zuschauen sollte also richtig Spaß machen”, sagte Chris Draper, der britische Skipper des Team Korea.

Hight-tech Boote und ein neues Regattaformat erhöhen die Intensität der Cup-Rennen und bieten den Zuschauern an Land mit den AC45-Katamaranen ein spektakuläres Bild. Die neun Teams aus sieben Nationen werden in Plymouth an die packenden Wettfahrten auf den neuen AC45-Katamaranen mit Tragflächensegel anknüpfen wollen, die bisher schon für aufregende und begeisternde Rennaction gesorgt haben. Gesegelt wird in unmittelbarer Küstennähe im Inneren des Hafendamms, so dass die Zuschauer vom Plymouth Hoe aus einen spektakulären Blick haben werden. Das Race Village befindet sich rund um den Hafen und die Millbay Docks und bietet ein interessantes Rahmenprogramm inklusive Live-Übertragung der Rennen und Konzerte an jedem Abend.

Die America’s Cup World Series Plymouth ist die zweite Station der gesamten Serie, die nach San Diego (Kalifornien, USA) weiterzieht, wo vom 12. bis 20. November 2011 die nächste Regatta ausgetragen wird. Beim Auftakt-Event im portugiesischen Cascais im vergangenen Monat sicherte sich Oracle Racing Spithill den Titel im Matchracing, während das Emirates Team New Zealand sich im ersten „Super Sunday“-Fleet-Race durchsetzte und so den Gesamtsieg davon trug. Die Regatta in Plymouth beginnt am Wochenende mit den Plymouth AC Preliminaries, bestehend aus je zwei Fleet Races am Samstag (Beginn 14.10 Uhr Ortszeit/15.10 Uhr MESZ) und Sonntag (15.00 Uhr/16.00 Uhr) sowie dem AC 500 Speed Trial am Samstagnachmittag.

Das China Team hat mit Charlie Ogletree einen neuen Skipper, der in Cascais noch als Taktiker fungiert hatte. Andreas Hagara, ein erfahrener und erfolgreicher Multihull-_Segler aus Österreich verstärkt das Team als Steuermann. Thierry Barot, CEO of China Team, sagte: „Wir wollen ein starkes Sport-Team aufbauen, in dem jedes Mitglied eine Hauptaufgabe hat, gleichzeitig aber in der Lage ist, andere Positionen zu übernehmen, damit wir uns flexibel an unterschiedliche Reviere und Wetterbedingungen anpassen können. So schöpfen wir das Potenzial und den Beitrag jedes Seglers zum Erfolg des Teams maximal aus.”

Der aktuelle Stand in der AC World Series 2011/12:
Emirates Team New Zealand (NZL), Skipper Dean Barker Emirates Team New Zealand (NZL), Skipper Dean Barker
Artemis Racing (SWE), Skipper Terry Hutchinson Artemis Racing (SWE), Skipper Terry Hutchinson
ORACLE Racing Spithill (USA), Skipper James Spithill ORACLE Racing Spithill (USA), Skipper James Spithill
ORACLE Racing Coutts (USA), Skipper Russell Coutts ORACLE Racing Coutts (USA), Skipper Russell Coutts
Green Comm Racing (ESP), Skipper Vasilij Zbogar Grüne Comm Racing (ESP), Skipper Vasilij Zbogar
Aleph (FRA), Skipper Bertrand Pace Aleph (FRA), Skipper Bertrand Pace
Team Korea (KOR), Skipper Chris Draper Team Korea (KOR), Skipper Chris Draper
Energy Team (FRA), skipper Loick Peyron Energie-Team (FRA), Skipper Loick Peyron
China Team (CHN), Skipper Charlie Ogletree China Team (CHN), Skipper Charlie Ogletree

Quelle: www.americascupmedia.com

Mit einer unglaublichen Aufholjagd konnten zweimaligen America’s-Cup-Sieger aus Neuseeland die America’s Cup World Series Cascais, die erste Station einer neuen globalen Profi-Tour im Vorfeld von San Francisco 2013, für sich entscheiden. Neun Boote waren auf dem elektronisch eingezäunten Regattakurs am Start und sorgten für eine spannende Zweikämpfe und spektakuläre Szenen auf engem Kurs dicht unter Land.

„Für uns war das fantastisch“, sagte der neuseeländische Skipper Dean Barker. „Von Anfang bis Ende war das ein sehr schwieriges Rennen, denn die Brise war zu keinem Zeitpunkt stabil. Es gab große ‚Löcher’ auf dem Regattafeld, und daher ging es vor allem darum, zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein.“ Die Plätze zwei und drei sicherten sich der schwedische Herausforderer Artemis Racing und die amerikanischen Cup-Verteidiger vom Team Oracle Racing.

Mit dem AC45-Katamaran feierte in Cascais auch das neue Gastsegler-Programm sein Debüt: Jedes Team hatte einen privilegierten Gast mit an Bord. Unter anderem standen in dieser Woche Yves Carcelle, Chairman und CEO von Louis Vuitton, Popsänger Little Boots und die portugiesische Tourismus-Staatssekretärin Cecilia Meireles auf der Liste der VIP-Gäste, ebenso wie prominente Segler, darunter der ehemalige Cup-Sieger John Bertrand, Paul Cayard und Torbjorn Tornqvist, der CEO bzw. Teamchef von Artemis sowie ORACLE Racing Gründer und Teamchef Larry Ellison, der mit ORACLE Racing Spithill segelte.

Die nächste Station der America’s Cup World Series ist das englische Plymouth, wo vom 10. bis 18. September dieselben neun Teams antreten werden. Im November wird in San Diego im US-Bundesstaat Kalifornien gesegelt. Mit seiner fast 160-jährigen Geschichte ist der America’s Cup die älteste Trophäe im internationalen Sport. Der America’s Cup ist einer der bedeutendsten Sport-Wettbewerbe der Welt

Quelle: www.americascup.com

Kurz vor dem Start der ersten Regatta des 34. America’s Cup ist Puma als offizieller Sportswear-Partner mit dabei. Die Zusammenarbeit mit dem America’s Cup ist ein weiterer Schritt im Engagement des Unternehmens aus Herzogenaurach im Bereich des Segelsports.

Im Zuge der Kooperation betreibt Puma den offiziellen Online-Shop sowie die ‘Pop-Up’-Fanläden in den Häfen, in denen der 34. America’s Cup Station macht. Die ersten America’s Cup-Produkte von Puma werden zum Auftaktrennen der America’s Cup-Serie in Cascais, Portugal, vom 6. bis 14. August, exklusiv für Fans erhältlich sein. Als Partner ist Puma zudem der einzige lizenzierte Hersteller von Sportswear und Segelbekleidung für die Mitarbeiter der America’s Cup Event Authority und des America’s Cup Race Management. Das Unternehmen engagiert sich seit 2008 im Segelsport und hat dafür eine eigene Linie mit Schuhen, Textilien und Accessoires entwickelt.

Craig Thompson, Geschäftsführer der Veranstaltungsbehörde des America’s Cup, sagte: “Der neue America’s Cup leitet einen radikalen Wandel des Segelsports und seiner öffentlichen Wahrnehmung ein.” Dabei soll die Lifestyle-Marke Puma helfen. “Puma hat schon immer einen etwas anderen Ansatz verfolgt, nicht nur im Segelsport”, kommentiert Antonio Bertone, der Puma-Marketingchef. “Wir sind die Herausforderer der Branche, die den Sport mit innovativen Kampagnen, Produkten und Partnerschaften für neue Zielgruppen begeistern und dabei immer den Spaß an der Sache sowie neue Maßstäbe in der Produktentwicklung von Sport Performance-Kleidung vor Augen haben. Das passt ideal zur Philosophie des America’s Cup.”

Der America’s Cup 2013 findet ohne das italienische Team Mascalzone Latino statt. Als Grund für den Verzicht auf das Duell um die älteste und bekannteste Segeltrophäe der Welt gab Eigner Vincenzo Onorato in einer Pressemitteilung die “Flaute an der Sponsorenfront” an.

Vincenzo Onorato sagt dazu: „Es betrübt mich sehr, dass ich den Rückzug vom 34. America’s Cup bekannt geben muß. Seit dem Beginn unserer Rolle als Challenger of Record, habe ich an diesem Projekt gearbeitet, mit Ziel, die Weltmeisterschaft in unser Land zu bringen. Als Challenger of Record, haben wir mit viel Kraft neben Oracle gearbeitet und ich bin über das bisherige Ergebnis zufrieden: ein neuer Pokal, spektakulär, mit neuen Booten, mit Katamaranen, die auf der internationalen Bühne starten und einer neuen Generation von Seglern. Die Weltmeisterschaft in Italien wäre die größte weltweite Werbung für unsere wunderschönen Küsten gewesen. Mit Russell haben wir die auf lange Zeit schwierigste Herausforderung, den der nächsten Cup, viel diskutiert. Der einzige, wahre, wirkliche Feind des nächsten Cup ist eine internationale Situation mit Wirtschaftskrise und den daraus resultierenden großen Schwierigkeiten, Sponsoren zu finden. Auf jeden Fall danke ich den beiden italienischen Sponsoren, die uns ihr Vertrauen geschenkt haben, doch wir sind leider nicht in der Lage, mit diesem Budget, ein konkurrenzfähiges Team zu schaffen. Ich bin nicht daran interessiert, eine hoffnungslose Aufgabe anzugehen, das ginge gegen unsere Sponsoren, gegen unsere Fans und nicht zuletzt auch gegen mich persönlich. Ich möchte unseren Freunden vom Club Nautico di Roma danken. Ich bin sicher, dass wir neue, spannende Abenteuer erleben werden, denn das Segel-Abenteuer von Mascalzone Latino wird nicht mit dem Cup enden. Erst einmal geht es weiter mit der Segelschule in Neapel, kostenlos, für die Kinder aus den schwierigsten Bereichen der Stadt, das ist eine tägliche Herausforderung. Und wer weiß, vielleicht eines Tages werden wir sehen, dass aus ihren Reihen ein neuer America’s Cup-Champion hervortritt.“

Nachfolger als führender Verhandlungspartner der Herausforderer von Cup-Verteidiger Oracle Racing wird das schwedische Team Artemis. Die erste Vorregatta startet in diesem Sommer in Portugal. Das Duell um den 34. America’s Cup ist für 2013 erstmals auf riesigen Katamaranen vor San Francisco geplant. Deutsche Herausforderer sind nicht in Sicht.