Grand Soleil 45: Schwan des Mittelmeers
21.02.2012 | Bootsbau, WerftenSchicke Italienerin fürs Cruisen und die Regattabahn

Schicke Italienerin fürs Cruisen und die Regattabahn
Aluminium als Material für den Yachtbau hat einen guten Ruf.
Etap 46 DS: Innovationspreis für ein Gesamtkunstwerk
Lacustre Jahresbericht ist fast schon ein Fotobuch geworden.
Blau wirkt beruhigend und entspannend, ist aber problematisch.
Ein Spielzeug für regattaambitionierte Eigner, um Trophäen abzuräumen.
Contest 45 CS: Ein schnell zu segelndes maritimes Appartement.
Bezahlbare Sicherheitsprüfung zum Gebrauchtboot-Kauf.
YACHT und BOOTE vergeben die Oscars des Wassersports 2012
Im Winter ist Zeit, um über Verbesserungen am Schiff nachzudenken.
Die Wasserkutsche hält, was ihr Aussehen verspricht.
Najad 440: Bootsbaukunst für Werterhalt und lange Lebensdauer.
Segelyachten aus zweiter Hand in der mittleren 40 Fuß-Klasse sind Einstieg ins obere Yachtsegment oder sogar Einsteigerschiff.
Farbenhersteller machen es Eignern beim Kampf gegen den Rost leicht.
Gleitfähiges Boot für hohe Geschwindigkeit und hohe Reichweite.
Hutting Yachten: Es sind Yachten, von denen die Segler träumen.
Die Segelyacht Hanse 415 ist keine Weiterentwicklung der 400.
Ausbau von Yachten mit dunklem Teak und klotzigen Möbeln nur noch selten.
Schon seit mehr als 15 Jahren findet eine Renaissance der Klassiker statt.
Hinter „Edelstahl rostfrei“ verbergen sich unterschiedliche Eigenschaften.
Im Winter ist Zeit, um über Verbesserungen am Schiff nachzudenken.
Der erst wenige Jahre alte Betriebszweig Yachtfarben wurde schnell erfolgreich.
Irgendwann sind kleine Reparaturen nicht mehr ausreichend.
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Gas statt Diesel ist auch auf dem Wasser möglich.
Beim Teakholzdeck entscheidet nur die Optik den Pflegeaufwand.
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Immer mehr Bootseigner denken über einen Hybridantrieb nach.
Immer mehr zukünftige Yachteigner suchen nach größeren Segelyachten.
Diesen enormen Aufwand hätte der Bootsbauer nicht erwartet.
High-Speed-Trimaran hat 35 Knoten erreicht.
Höchste Symmetrie und Reproduzierbarkeit.
Der Solarwaterworld-Klassiker SunCat 21 wird neu aufgelegt.
Die erstaunliche Verwandlung eines Segelyachtwracks.
Das neue Kampagnenschiff von Greenpeace startet mit modernster Ausrüstung.
Ganz ohne Pflege geht es auch bei Aluminium nicht.
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Osmose, Haarrisse im Gelcoat, Korrosion
Gewölbte Formen sollen sich mit Profitools von Flexicat perfekt modellieren lassen.
Erster deutscher Neubau eines Großseglers seit 1958 wurde getauft.
„Moderne“ Retroklassiker haben fast immer gute Segeleigenschaften.
Magazin BOOTE EXCLUSIV: Die 200 größten Segelyachten der Welt.
Das Powerboot vom Bodensee wird geritten und nicht gefahren.
Welt-Premiere für neuestes Sport-Modell auf der Interboot.
Aus zweiter Hand: Wir stellen Gebrauchtboote vor (1)
Nach zwei Jahren bemerkte Käufer Osmoseblasen und verlangte Rücknahnme.