BMW Oracle: Wing-Mast im Praxistest [VIDEO]

Das neuartige Flügel-Segel der BOR 90 ist einsatzbereit.

Es war ein aufregender Moment für BMW ORACLE Racing in San Diego: Am Dienstagvormittag verließ das Team erstmals mit dem neuen Flügel-Segel auf der BOR 90 das Dock.

Der gigantische Flügel war am Sonntag enthüllt und gestern Belastungstests an Land unterzogen worden. Heute wurde er erstmals auf der BOR 90 installiert. Mit 57 Metern Höhe ist er um 80 Prozent länger als der Flügel einer Boeing 747, der 31 Meter misst.

“Dies ist ein faszinierender Moment”, sagte Steuermann James Spithill. “Als Segler können wir es kaum erwarten, den Flügel auszuprobieren. Wir können den Designern und dem Shore Team nicht genug danken, denn sie alle haben unglaublich viel Arbeit in dieses Projekt gesteckt.”

Der neue Flügel ist größer als ein Flugzeugflügel. Mit 57 Metern Höhe ist er um 80 Prozent länger als der Flügel einer Boeing 747, der 31 Meter misst. “Es war eine große Herausforderung”, sagt Tim Smyth (NZL), der gemeinsam mit Mark Turner (NZL) das Flügel-Konstruktionsteam in Anacortes und San Diego geleitet hatte. “Einen Flügel in dieser Größenordnung zu bauen, war für uns alle eine neue Erfahrung. Wir stolz auf das Ergebnis.”

Auch die BOR 90 aus dem Dock zu bewegen, war eine Herausforderung für sich. Der Flügel musste bei Flaute angebracht werden, ehe Spithill vorsichtig und mit der Unterstützung zahlreicher RIBs die BOR 90 mit dem Flügel in der Horizontalen aus dem Dock manövrierte.

Erste Probeschläge wurden in Ufernähe unternommen, um die Belastungen zu testen. Der Trimaran zeigte dabei eine unglaubliche Wendigkeit. Nun muss in zahlreichen Tests langsam die Belastung für das Boot gesteigert werden, während sich die Crew mit den neuen Systemen vertraut macht.

© Fotos: BMW Oracle Racing/Photo Gilles Martin-Raget