Segel: aus alt mach beinah neu

Neue Technik zur Segelreinigung, Segelveredelung und Segelschutz.

Das weltweit patentierten Reinigungs- und Veredelungsverfahren “Novosail” sorgte auf der Wassersportmesse “boot” in Düsseldorf für Aufsehen.

Bei dem 2005 auf der spanischen Mittelmeerinsel Mallorca gegründeten und 2008 in den Nordosten Deutschlands expandierten Betrieb werden Segel, Persenningen und Schutzkleidung schonend gereinigt und zugleich mit neuer Imprägnierung veredelt, wie Betriebschef Lingrön erklärte.

Eine konventionelle Segelwäsche kann die Anforderungen an moderne Segel nicht erfüllen. Eine Reinigung mittels Hochdruckreiniger oder harten Bürsten führt zu einer mechanischen Beanspruchung der Segel und zur Beschädigung der Segeloberfläche. Ein weiterer Nachteil dieser Art der Segelwäsche ist die damit verbundene Entfernung von Textilveredelungen, wodurch die Haltbarkeit und die Qualität des Segels sehr negativ beeinträchtigt wird.

Das weltweit einmalige NovoSail System ist eine ganz neue Konzeption zur Reinigung und Veredelung von Segeln jeglicher Art, einschließlich laminierter Segel und diversem Zubehör aus dem Yachtbereich. Erfinder der Anlage ist der deutsche Textilchemiker Hannes Fehring. Er ließ 2004 einen Prototypen seiner Riesen-Waschmaschine für Großsegel mit bis zu 20 Metern Breite bauen und gründete das Unternehmen Novosail.

Allein in Schönberg (Mecklenburg-Vorpommern) wurden 2009 fast 12.000 Quadratmeter Segeltuch sowie mehr als zwei Tonnen Schutzplanen fasertief gereinigt und imprägniert. In der NovoSail Niederlassung auf Mallorca über wurden 100.000 Quadratmeter Segel aller Art erfolgreich gereinigt und veredelt. Einweichen, Vor- und Hauptwäsche, Spülen, Fleckenschutz, Imprägnieren, thermisches Fixieren und Trocknen laufen auf der Flachbettmaschine nacheinander ab.

Damit die Segel erneut gegen die klimatologischen und umweltbedingten Einflüsse resistent sind, ist es erforderlich, diese wieder mit schützenden Produkten zu beschichten. Dies geschieht durch das Auftragen von speziellen Harzen, die das Segel wieder wasserabweisend machen und einer Appretur gegen Stockflecken. Schließlich endet der Prozess mit der thermischen Fixierung der aufgetragenen Produkte und der Trocknung.

Alle eingesetzten Behandlungsprodukte sollen für die Umwelt unbedenklich sein. Der gesamte Arbeitsprozess basiert auf Wasserbasis und ist in Zusammenarbeit mit einer multinationalen Firma der chemischen Industrie erarbeitet worden.

Die Lebensdauer der Segel soll durch den Prozess um bis zu 40 Prozent verlängert werden.

Mehr Informationen: www.novosail.com