Bootsbau: Akku der Zukunft

Batterien sind immer noch eine Schwachstelle bei Hybridantrieben.

Das kann sich allerdings bald ändern, denn es wird zur Zeit mit Hochdruck an einer neuen Batterietechnik gearbeitet. So forscht man zur Zeit am Lithium-Schwefel-Akku, dessen Energiedichte drei- bis fünfmal höher als Lithium-Ionen Akkus ist. Zudem reagieren sie unempfindlicher auf Temperaturschwankungen.

Bei Lithium-Luft-Akkus ist die Energiedichte sogar bis zu zehnmal höher als die von Lithium-Ionen-Akkus. Bis zu ihrer Marktreife wird es allerdings noch mindestens zehn Jahre dauern.

Lithium-Polymer-Akkus, ein weiteres Arbeitsfeld der Forschung enthalten keine flüssigen Bestandteile mehr und können deshalb jeder beliebigen Form angepasst werden, ein Vorteil beim Bootsbau. Energiedichte und Lebensdauer sollen bis zur Marktreife um das Jahr 2020 den Werten von Litium-Ionen-Akkus entsprechen.

Mehr zum Thema Hybridantrieb für Boote in der aktuellen Ausgabe 4-2011 der Zeitschrift „bootswirtschaft“: www.mediamaritim.de/shop/product_info.php/products_id/bootswirtschaft_4_2011_338