Segel-Rekordversuch mit L’Hydroptère geplant

Alain Thébault und sein Team haben sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt.

Das Team um Alain Thébault hat das Ziel ins Auge gefasst, die Welt des Segelns für immer zu verändern. Der Tragflächen-Trimaran L’Hydroptère, der die Geschwindigkeitsmarke von 50-Knoten gebrochen hat (www.mediamaritim.de/blog/personality/der-fliegende-franzose/#more-5064), soll in einer optimierten Form die Welt in 40 Tagen umrunden

Durch die Forschung des Teams sollen so genannte „Fliegende Boote“ lanciert werden, welche aufgrund einer neuen Drei-Plattform-Bauweise die Wellen und den Wind derartig ausnutzen kann, dass das Boot sich über kurze Distanzen aus dem Wasser erhebt und fliegt. Durch diese Fortbewegungsweise können ganz andersartig hohe Geschwindigkeiten erreicht werden (www.mediamaritim.de/blog/neue-yachten/segeln-das-fliegende-boot/#more-2454).

Um dieses Ziel zu erreichen arbeitet das Team, mit Hilfe der “Papes” (Ingenieure im Ruhestand) und ihrer wissenschaftlichen Berater. Die technische Unterstützung liefert das Technologische Institut Lausanne in der Schweiz. Mit einem verkleinerten Modell mit einer Wasserlinienlänge von 35 Fuß sollen alle Eigenschaften des geplanten Tragflächen-Katamarans erprobt und für eine Umsegelung der Welt optimiert werden. Dieses Modell dient als Labor-Boot, dessen Hauptzweck darin besteht, im Test Geometrien und Verhaltensweisen in verschiedenen realen Bedingungen für die Entwicklung von l’Hydroptère maxi zu erkennen. Dabei will man vor allem das Potential für die schwachwindigen Zonen der Welt nutzen, denn in diesen Gebieten scheitern nach Auffassung der Projektleiter die meisten solcher Rekordversuche.

Das schweizerisch-französische Projekt wird in Werften in der Bretagne und in der Schweiz umgesetzt, eine Fertigstellung des bereits fortgeschrittenen Baus wollen die Konstrukteure im Sommer 2010 erreicht haben.