Bootsbau: Neues vom West System

Dauerelastische und flexible Klebstoffe.

Dick, stark und praktisch: Six10

Six10 aus dem Hause West System ist laut Hersteller aus zwei Gründen das ideale Reparaturmittel an Bord. Erstens ist da der Trick mit der Verpackung: Beim Six10 sind beide Komponenten des Epoxy-Klebers in einer Kartusche untergebracht und können mit Hilfe einer ganz normalen Kartuschenpresse verarbeitet werden (wie beispielsweise Dichtungsmasse). Die beiden Komponenten werden durch eine Statik-Mixtülle miteinander vermischt. Man spart sich das schmierige und schwierige Anrühren und hat immer das richtige Mischungsverhältnis.

Der innovative Six10-Kleber ist darüber hinaus vielseitig anwendbar. Er eignet sich für das dauerhafte wasserfeste strukturelle Verkleben und Verfüllen von Rissen und Fugen. Trotz der angedickten Epoxidharzmischung ist Six10 so eingestellt, dass er die Oberfläche genügend tränkt, ohne dass man mit flüssigem Epoxy vorbeschichten muss. Selbst Glasgewebe bis zu 340 Gramm pro Quadratmeter kann mit Six10 laminiert werden. Er ist schon bei Temperaturen um 10 Grad be­arbeitbar, hat bei 21 Grad noch eine Bearbeitungszeit von 45 Minuten und ist dann nach fünf bis sechs Stunden fest

Flexibel und dauerelastisch: G/flex 655

G/flex 655 von West System ist dauerelastisch. Eine Beimischung von elastischen Komponenten sorgt dafür, dass das Epoxy in „ausgehärtetem“ Zustand flexibel bleibt. Es soll vor allem in Bereichen eingesetzt werden, in denen Dehnungsspannungen auftreten oder Vibrationsstöße abgefedert werden müssen. Außerdem empfiehlt es sich für die Montage von Beschlägen, die hohen Schälbelas­tungen ausgesetzt sind.

Wenn flexible Klebstoffe zusätzlich thixotrop sind, wie G/flex 655, kann man sich weitere Füllmaterialien sparen. Beschläge, die an schrägen Flächen montiert werden müssen, können direkt mit G/flex 655 verklebt werden. Es füllt die Hohlräume unter den Abstandhaltern auf, weil es nicht „wegläuft“.