Bruno Peyron startet „The Race“ neu

Geplant ist ein Rennen um die Welt in G Class-Booten.

Der dreimalige Sieger der Jules Verne Trophy will in einer Neuauflage von „The Race“ Mehrrumpfer der G-Class in einem Nonstop-Rennen die Welt 2013-2014 umsegeln lassen. Die einzige bisher durchgeführte Auflage von The Race fand 2000 statt. Damals lautete das Motto der Regatta „No Limits”. Dafür enststanden gigantische Multihulls mit etwa 100 Fuß Wasserlinienlänge, konzipiert für Offshore-Regatten.

In den letzten Jahren entstanden einige neue Mehrrumpfer in der G Class, so dass ein interessantes Feld von Teilnehmern zusammenkommen könnte, hofft Peyron. Außerdem geht Peyron davon aus, dass der Offshore-Segelsport sich nicht nur in Frankreich weiter in Richtung Multihulls entwickeln wird, was auch durch den beendeten America´s Cup beflügelt werden könnte.

The Race soll eine Mehrrumpf-Alternative zum Volvo Ocean Race sein und von einem Hafen im Süden Europas gestartet werden.

Im Jahr 1993 war Bruno Peyron der erste, der die 80-Tage-Marke von Peter Blake aus dem Jahr 1994 für eine Nonstop-Weltumsegelung unterboten hatte. Mit Orange 2, einem 38-Meter-oder 225-Fuß-Katamaran und einer 13-köpfigen Crew beendete Peyron im Jahr 2005 die 27.000 Seemeilen lange Weltumrundung in 50 Tagen 16 Stunden 20 Minuten. und holte sich damit die Jules Verne Trophy.

Am 6. Juli 2006 überquerte er in 4 Tagen, 8 Stunden, 23 Minuten und 54 Sekunden den Atlantik. Damit brach er den Rekord von Steve Fossett.

Beide Rekorde wurden mit seinem Riesenkatamaran Orange II aufgestellt, der nach dem gleichnamigen Unternehmen benannt ist.