Eine Fahrt übers Meer

China beginnt mit dem Bau für die längste Seebrücke der Welt.

Nachdem China mit der Hangzhou Bay Bridge schon die bisher längste Seebrücke der Welt hat, wird dieser Rekord noch getoppt. Nach einer Bauzeit von etwa sieben Jahren soll 2016 die dann längste Seebrücke der Welt das chinesische Festland mit Macao und Hongkong verbinden.

Chinas Vizepremierminister Li Keqiang eröffnete in Zhuhai offiziell die Arbeiten an dem Bauwerk. „Der Bau der Brücke ist ein Meilenstein“, sagte er nach Angaben der staatlichen Nachrichtenagentur Xinhua. „Es ist ein großer Schritt für Hongkong, Macao und das Perlenfluss-Delta, um die globale Rezession zu bewältigen, Investitionen anzukurbeln und die Menschen zu inspirieren.“ Es wird erwartet, dass sich nach dem Bau dieser gewaltigen Brücke die Region im Perlenfluss-Delta entwickeln wird und auch für den Wassersport erschlossen werden wird, der in China noch fast in den Kinderschuhen steckt.

Die Brücke soll die Mündung des Perlenflusses in Form eines Ypsilons überspannen und insgesamt 50 Kilometer lang sein. 35 Kilometer führen nach den Plänen über Wasser. Die Brücke soll Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 Kilometern pro Stunde, Erdbeben bis zur Stärke acht und Kollisionen mit bis zu 300.000 Tonnen schweren Schiffen widerstehen.

Das Bauwerk soll umgerechnet rund 7,3 Milliarden Euro kosten und 2016 eingeweiht werden. Die drei Regionen, die mit der Brücke verbunden werden, teilen sich die Kosten. Mit 38,6 Kilometern Länge gilt derzeit noch die 1956 gebaute Balkenbrücke „Lake Pontchartrain Cause-way” bei New Orleans als längste über Wasser führende Brücke der Welt.