HR 310: Hallberg Rassy entdeckt Geschwindigkeit

Die Verbesserung des Geschwindigkeitspotentials ist gelungen.

Analog zum europäische Automarkt mit seiner Markenvielfalt von Skoda über Mercedes bis hin zu Roll Royce kann die schwedische Edelwerft als Mercedes gelten. Die neue, 9,42 Meter lange HR 310 ist dann so etwas wie die A-Klasse. Wie alle Yachten der HR-Werft präsentiert sich auch die 310er als schwedisches Qualitätsprodukt ohne Abstriche. Dabei hat Hauskonstrukteur German Frers im Vergleich zum Vorgängermodell kräftig an der Verbesserung des Geschwindigkeitspotential gearbeitet.

Mit einem modernen Unterwasserschiff und einem Verhältnis von 4,35 Tonnen Verdrängung zur Segelfläche von fast 48 Quadratmetern am Wind, fällt die neue HR in die Kategorie der schnellen Performance Cruiser. Dabei schadet die feste für einen reinen Cruiser typische Cockpitschutzscheibe aller Hallberg-Rassy-Yachten dieser Einstufung nicht, sondern sorgt dafür, dass es für die Crew im 2,35 Meter langen Cockpit auch bei stärkerem Wind gemütlich bleibt.

Auch unter Deck gibt es zum Vorgängermodell Veränderungen. Sowohl die L-Sofa und die gerade Sofa sind eine volle zwei Meter lang. Das Interieur präsentiert sich gradlinig, modern und praxisorientiert, ohne dass dabei das typische maritime Flair von HR verloren geht. Mit je einer Doppelkoje im Bug- und im Heckbereich, sehr viel Stauraum und einem Salon mit großer Pantryküche bietet sich die kleine Hallberg Rassy für großen Segelreisen an. Die Qualitätsyacht aus Schweden mit umfangreicher Standardausrüstung kostet ab knapp 138.000 Euro.

Mehr Infos: www.hallberg-rassy.com